پیستون جمهوری اسلامی ایران در سال 1372 درحالی که مهم مشکلات فراوانی روبرو بود، بر اساس سیاستهای دولت وقت مبنی بر واگذاری به بخش خصوصی بوسیله مجموعه عظام خریداری شد. شرکت پیستون کشور‌ایران از یک میلیون عدد پیستونی که در سال 1372 برنامه تولیدش بود ولی محقق نشد و فکر میکنم 800 هزار تا محقق شده، امروز به جهت سال 1399 به شکل قطعی و اجرایی، برنامه ساخت 6 میلیون عدد پیستون را دارد و این شش میلیون عدد قطعا انشاءالله محقق می شود. یک واقعه مهمی که آن گاه از این سال های علم و تجربه و ممکن است هم عملکرد و اشتباه در این صنعت اتفاق افتاده، همین میباشد که زمانی که کسی مثلا میخواهد یک قطعه را تولید کند، برای مثال پیستون TU5 که بر روی خودروی 206 بسته میشود، میآیند نقشه و مثال همین پیستون را برمیدارند و میفرستند به یک شرکت خارجی که خط ساخت همین متاع را دارااست ایجاد مینماید و می گوید ما خط ساخت همین قطعه را میخواهیم و آن کمپانی خارجی میآید یک خط طراحی میکند، فیکچرهایش را طراحی میکند، روند را طراحی میکند، برنامه PLC یا برنامه ماشینآلاتی که به رخ CNC هستند را مینویسد و پول اینها را می‌گیرد و کلیه اینها را هماهنگ می‌کند و مجموعه ما میروند مثلا یک ماه در کره، چین یا آلمان ساکن میشوند، آموزش میبینند در آنجا، بعد از آن برمیگردند و میآیند درون کشور و آن گاه مستشاران خارجی بلند می گردند و میآیند تا یک‌سری ماه اصلی هزینههای بالا و اینجا ساکن میشوند تا همین ایجاد را در اینجا به جهت ما به ثمر پیستون سازی تبریز برسانند. اين دسته از رينگ ها به تیتر رينگ اول كمپرسي يا بالاترين رینگ پیستون مورد به کار گیری قرار مي گيرند و پله داخلي آن ها بايد به سمت بالا باشد. گرچه امروزه پیستون های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارا هستند البته جور آهنگری آن به جهت موتور های سنگین و مالامال توان استفاده میشود. اهمیت چرخه ی ایجاد شده به راحتی به آن فیدبکهای کیفی و کمی می دهیم تا تولیدشان تقویت و حفظ شود. برای کنترل خوب تر روغن، بخش اعظم از منبسط کننده های فنری در پشت رینگ های روغن به کار گیری می شود. هرچقدر قدرت خروجی تفنگ عمده باشد، گلوله مهم سرعت بیشتری حرکت خواهد کرد و بنابراین به جهت تیراندازی در فاصلههای بسیار میتواند آیتم به کار گیری قرار گیرد. برای استحکام خوب تر و قدمت اکثر ، به جای آن ممکن می باشد بعضی از پیست های مسابقه ای جعل شود. البته همین قطر و وزن در موتورهای دیزل ممکن می باشد اهمیت یکدیگر تفاوت داشته باشد. ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که به کار گیری از انژکتورشوی ها چه ارتباطی اساسی قفل و چسبنگی رینگ داراست ؟ کاهش سطح تماس پیستون و دیواره بوش یا این که سیلندر و در عاقبت کاهش اصطکاک و فرسایش همین دو. سر پهناور شاتون به رخ یک یاتاقان دو تکه بوده که متحرک هست (یعنی لنگ میل لنگ در درون همین یاتاقان حیاتی چرخش است) و آن را در بر میگیرد. حساس افتخار اعلام می‌کنم که امروز پیستونهایی را تولید می‌کنیم که تا سال های سال حتی به فکر صاحبان و مشتریان این محصولات نمیرسید که می‌گردد همین را در داخل مرزوبوم تولید کرد و به صورت به طور کامل روتین به جهت اینها توصیه خرید خارجی قرار دیتا میشد و از بیرون وارد میشد، امروز بحمدلله حاذق هستیم هر گونه پیستونی را در این سرزمین که نیاز صنعت داخلی باشد، در هر صنعتی که باشد، تولید نماییم و کار را نیز کردیم و نمونههایش به مشتریهایمان تحویل داده شده است. اطراف دو ترک انگشتی پیستون (در باطن پیستون) ضخیمتر ساخته شده می باشد تا استقامت این سوراخها ارتقاء یابد. پیستون کشور‌ایران امروز 74 جور کالا تولید می‌کند که از این 74 نوع کالا درصورتیکه بخواهم نام ببرم، هیچ خودروی سواری در مرز و بوم ما نمی باشد که ما پیستونش را ساخت نکنیم، به این معنی که از پراید، تیبا، انواع پیستون اتومبیل های 206 که میدانید دو تیپ است؛ 206 تیپ 2 و 206 تیپ 5 ایجاد میشود، پیستون موتور EF7 اولی توشه در میهن به وسیله شرکت پیستون کشور ایران بسط شده که مضاعف پیستون پیچیدهای میباشد و بر روی آن کتینگهای خاصی شکل می گیرد که به جهت او‌لین بار توانمندیاش در کمپانی پیستون کشور‌ایران انجام شده، پیستون خودروی پژو 405 و پیستون نشانه گر و پیستون مزدا؛ مزدای سواری، مزدای نیسان، مزدای باری، پیستون خود خودروی نیسان و خود پیستون نیسان هم بنزینی است و هم دیزلی که پیستون دیزل خودش یک تکنولوژی بالایی دارااست و به نوعی در دستهبندیها جزو پیستونهای دیزلی است. اولی و مهمترین، داشتن سرمایه برای اقتدار تامین مالی برای خرید کردن همین ماشین است، زیرا به طور معمول ماشین های یگانه به شدت گرانقیمت هستند. صرفا چیزی که خرید کننده در هنگام خرید کردن میتواند در پیستون ارزیابی کند، عدم وجود خوردگی و اثرها ضربه و یا سایش بر بر روی سطح رویی آن است. شما وقتی میخواهی یک خودرو منحصربفرد داشته باشی، می بایست یک‌سری تا ویژگی باشند که طرح خرید همین اتومبیل و به کارگیری از این خودرو را توجیه کند. اهمیت مشتعل شدن سوخت، پیستونها به سمت خارج حرکت کرده و در سرانجام میللنگها چرخانده میشوند.شرکت Achates یک‌سری ورژن دیزلی و بنزینی از پیشرانه پیستون متقابل خود داراست که برای هر چیزی از خودروهای فردی گرفته تا وسایل نقلیه نظامی طراحی شده است.نسخه بنزینی که هماکنون مراحل آزمایش خود را در وانت فورد F-150 میگذراند، پیشرانه ۲/۷ لیتری سه سیلندر میباشد که ۲۷۰ اسببخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور ایجاد پیستون تبریز پراید میکند. پیستون ایران در سال 1352 در هنگامی که اولی جرقههای قطعه سازی در مرزو بوم رخ گرفت، با سرمایهگذاری مشترک یک گروه ایرانی اهمیت کمپانی ماهله آلمان (Mahle) تاسیس شد و تولید خودش را در زمینه ایجاد اشکال پیستونهای اتومبیلهای دیزلی و بنزینی آغاز کرد.