در اکنون حاضر، مواقعی زیرا ورود آب برفپاکنها به داخل کابین، نبود کیفیت رنگ بدنه و آسیبپذیری بالای آن در کنار میزان مرغوب بودن بسیار پایین متریال استفادهشده در فضای داخلی این خودرو، تمامی از معایب پژو پارس تیوفایو محسوب میشوند. همگی گونه های پژو پارس ال ایکس دارای موتور 1587 سی سی TU5 دارای 105 اسب بخار اقتدار و 142 نیوتن متر گشتاور و شتاب حدود 13 ثانیه ای عرضه می‌شوند و اختلافها صرفا به امکانات و تجهیزات آن‌ها محدود می شود و هیچ گونه تفاوتی در مشخصات فنی و موتوری وجود ندارد. اتاق کامل اتومبیل وقتی نیاز است که خودروی موردنظر تصادف یا چپ کرده و دستکم تعدادی بدور به رخ طولی و یا این که عرضی بر روی زمین غلتیده باشد درچنین مواردی اتاق اتومبیل زخم شدیدی می بیند به جور ای که ردوبدل تمام آن از حیث هزینه ، زمانه و میزان مرغوب بودن عمل مقرون به صرفه تر می باشد اما اختلال در تعویض این قطعه کلیدی دربخش بدنه که اما این مشکل کلیدی شدت کمتری دربخش موتور اتومبیل نیز وجود دارد ، شماره درج شده روی بدنه که به شماره شاسی پر اسم و رسم می باشد می باشد چرا که حک رسمی آن روال اداری نسبتا دشواری دارااست و دستکوبی آن هم ایراداتی به جهت فروش و تعویض پلاک به وجود می آورد. 1-اگه شما میگی حداکثر تحمل دمایی 5w40 دارای 10w40 یکسانه پس بهونه ای به جهت گرمای هوا وجود نداره.. مقام دوم این تستها مشترکاً وابسته به دو ماشین مک لارن ۶۷۵ ال تی و آئودی وی۸ پلاس اف اس آی کواترو ۶۱۰ است که در آزمون سال ۲۰۱۷ توانستند تست گوزن را اصلی حداکثر شتاب ۸۳ km در ساعت به انجام رسانند. ولی مقایسه موتور TU5 و EF7 کـه گویای شباهت این دو موتور دربخش سوپاپ اسـت، بـه ما میگوید کـه اقتدار EF7 عمده از TU5 بوده و اساسی حجم 1646 سیسی قدرت ایجاد 115 اسب بخار قدرت و 157 نیوتنمتر گشتاور را دارد. در این نوشته به مقایسه موتور EF7 و Tu5، دو موتور دوست داستنی کمپانی ایرانخودرو پرداختیم. قدرت و اقتدار موتور EF7 اکثر از موتور TU5 است. از آنجایی که EF7 اولین موتور رسمی شالوده گازسوز سرزمین هست و گاز سوخت اهمیت به جهت احتراق همین پیشرانه محسوب میشود، به کار گیری از آن بسیار مقرون به صرفه بوده و اعتنا خریداران متعددی را به خود جلب کرده است. وظیفه با دریچه گاز، کنترل حجم هوای در حال مکش به پیشرانه در هر لحظه است. بله الان هدف قلیل کردن حجم موتور هست. نوع های اولیه تا سال های 83 از لحاظ مونتاژ قطعات تغییر‌و تحول یافته نسبت به 405 کمی زود به صدا می به زمین خورد و میزان مرغوب بودن مناسبی ندارد و همین سبب می شود اتاق قلیل ناچیز در گیر سر و صدا شود. شما حساس یه خرده تامل و کاوش می توانید قطعات خیلی خوبتر و باکیفیتی را برای خودور خود پیدا کرده و به کار گیری نمایید که اثرات منفی به جهت پول -وقت و انرژی شما نداشته باشد. خانواده پژو پارس به همراه خانواده پژو 206 پرفروشترین اتومبیل های جمهوری اسلامی ایران خودرو را تشکیل میدهند؛ به همین ادله میتوان اساسی هر تراز بودجهای در بازار نسخهای از پژو پارس یا این که پژو 206 را در در بین آگهیها یافت. هرچند که مزایایی همچون کارایی قابل انعطاف و اندک صدا یا این که مصرف سوخت بهینه، کماکان منتخب از نظرات مثبت خریداران را به جهت همین پیشرانه به همراه داشت. هر یک‌سری موتور اساس گازسوز بدون شک وتردید بازده بیشتری داراست ولی این موتور تغییر‌و تحول یافته نیز در حالت گازسوز و در دور موتور 3500 حدود 126 نیوتن متر گشتاور را نثار راننده می کند. می‌ماند پاشنهآشیل ۲۰۶ به جهت تغییر به پرخوران، که به عبارتی جرم ۱۰.۵ به ۱ این پیشرانه است. سلام لطفا تارنما بروز رسانی نمایید مشخصات پژو پارس سال تغییر تحول کرده استاندارد موتور تبدیل به یورو 5 شده ومصرف سوخت اون خیلی اومده تحت و در دفترچه راهنما و حفظ خودرو مصرف سوخت از پژو پارس موتور tu5 نیز کمتر شده. 3. موتور اتومبیل را از موقعیت استاندارد خویش خارج نکنید. دریچه گاز برقی استاندارد اساسی دریچه گاز مکانیکی اهمیت دهانهی چگونه موتور tu5 را تقویت کنیم بزرگتر بده بستان میشود. عملکرد همین کاربر اهمیت در واقعیت در تحت کاپوت و در ابتدای منیفولد هوا کامل شدن میشود؛ جایی که پدال گاز به وسیله فرمانبر خود، حجم هوای ورودی را در دست گرفتن میکند؛ همین فرمانبر چیزی وجود ندارد جز مجموعه روزنه گاز. وظیفه کلیدی روزنه گاز چیست؟ چراغهای مه­شکن روی سپر نیز از هماهنگی مضاعف مهربانی اساسی چراغهای دارای اتومبیل برخوردارند. ، تایمر چراغ سقف، باخبر نمودن راننده از وضعیت گشوده و بسته شدن دربهای اتومبیل توسط چراغهای راهنما، چراغ سقفی و سیستم اخطار سرقت اصلی به کارگیری از بوق اشاره کرد. به طور مشخص و معلوم موتور XU7 بر روی خودروهایی مثل پژو 405 ، پژو 406 ، سیتروئن زانتیا و نوع های دیگری از پژو و سیتروئن در همین طول این مقطع به کار گیری شد. این معضل اصلی سهمیهبندی بنزین و ارتقا مصرف سوخت در دوران دولت نهم و دهم شکل تازهای یافت و مصرف سوخت بالا به تیتر مشکلی حاد به جهت پژو پارس مطرح شد. همین موتور مشخصا توانست مصرف سوخت ماشین را تا قدری کمتر دهد ، ولی به واسطه گشتاور زیر تر ، امکان گیرایی خودرو دچار ضعف شد و از سوی دیگر وزن فراتر پژو پارس نسبت به پژو 206 مزید بر علت شد تا همین مدل شتاب ذیل تری از نوع موتور زانتیا سال داشته باشد.